O Aeroporto de Teresina

Inaugurado em 30 de setembro de 1967, o aeroporto foi construído entre os rios Poty e Parnaíba, ao norte da capital piauiense, sob administração do Departamento de Aviação Civil (DAC), órgão do então Ministério da Aeronáutica.

Em fevereiro de 1975, o aeroporto passou a ser administrado pela Infraero, com exceção da atividade de navegação aérea.

Nessa época, em 1978, a pista de pouso e decolagem foi ampliada de 1.800 para 2.200 metros de extensão.

Em 8 de julho de 1980, milhares de pessoas se dirigiram ao Aeroporto de Teresina para recepcionar o Papa João Paulo II. Curiosidade: tempos depois da visita do Santo Pontífice, foi implantado o rádio farol – equipamento de navegação conhecido como VOR –, que acabou virando atração, já que muitas pessoas acreditavam que o equipamento era um monumento em uma homenagem ao papa.

Com o objetivo de atender aeronaves de maior porte como o Boeing 767 e o Airbus A300, o pátio de manobras do aeroporto foi ampliado em 1983.

O aeroporto passou por pequenas reformas em 1998 e 1999, incluindo a climatização geral, a reordenação da área comercial e a ampliação da área de check-in.

Em homenagem a Petrônio Portella Nunes, ex-prefeito de Teresina, deputado estadual, governador, senador, presidente do Congresso Nacional e ministro da Justiça, o local recebeu o nome de Aeroporto de Teresina – Senador Petrônio Portella, em 2000. Novas reformas foram realizadas entre 2000 e 2001, como o recapeamento completo da pista e a construção de uma moderna torre de controle.

Com o intuito de proporcionar maior conforto aos usuários e à comunidade aeroportuária, iniciou-se em 2011 um processo de adaptações e reformas como a instalação de módulos operacionais das salas de embarque e desembarque, a ampliação da infraestrutura dos espaços destinados ao processamento de passageiros e a colocação de uma nova esteira de restituição de bagagens. Melhorias que elevaram a capacidade do aeroporto para 2,1 milhões de passageiros atendidos por ano. Fonte: Infraero

Realizada a 6ª Rodada de Concessões Aeroportuárias pelo Governo Federal, na qual o Grupo a CCR arrematou os aeroportos dos Blocos Sul e Central, incluindo Aeroporto de Teresina.

Início da operação da CCR Aeroportos